Le Transgabonais, géré au Gabon par la Setrag, filiale du groupe Eramet, parcourt 648 km de voie en pleine forêt équatoriale, à travers de nombreux terrains instables, avec une voie unique et des croisements seulement possibles en gare. L’entreprise s’appuie sur les apports du numérique pour faire évoluer ses pratiques, avec 3 axes prioritaires :
- Améliorer la gestion du trafic ferroviaire.
- Optimiser la gestion du matériel roulant.
- Réaliser le suivi et la maintenance des infrastructures.
La Setrag a fortement investi dans des solutions de suivi de l’état des locomotives, du tonnage des wagons, ou encore d’optimisation en temps-réel de la consommation de carburant. Elle a mis en place une démarche de modernisation de la gestion du trafic couplée à un suivi en continu de l’état des installations, notamment à l’aide de drones pour surveiller les ouvrages d’art et de capteurs permettant d’anticiper les opérations de maintenance.
Pour soutenir le déploiement de tous ces outils numériques, la Setrag a mis en place des actions de formation de ses équipes, au sein du Centre de Perfectionnement Ferroviaire de Franceville et du Centre de simulation de conduite à Owendo.
